John Crane typ 1 mekanisk pumptätning för vattenpump

Kort beskrivning:

Med sin beprövade meritlista av exceptionella prestanda är elastomerbälgtätningen av typ W1 allmänt erkänd som branschens arbetshäst. Den mekaniska tätningen av typ W1 är lämplig för en mängd olika driftsförhållanden, från vatten och ånga till kemikalier och korrosiva material, och är idealisk för användning i pumpar, blandare, blandare, omrörare, luftkompressorer, blåsmaskiner, fläktar och annan roterande axelutrustning.

Det används ofta inom massa- och pappersindustrin, petrokemiindustrin, livsmedelsförädlingsindustrin, avloppsreningsindustrin, kemisk bearbetning och kraftproduktionsindustrin.

Skicka e-post till oss

Produktinformation

Produktetiketter

Våra artiklar är allmänt identifierade och betrodda av kunder och kan uppfylla ständigt växlande ekonomiska och sociala behov hos John Crane typ 1 mekanisk pumptätning för vattenpump. Vi stärker människor genom att kommunicera och lyssna, föregå med gott exempel och lära av erfarenhet.
Våra produkter är allmänt kända och betrodda av kunder och kan uppfylla ständigt föränderliga ekonomiska och sociala behov.Mekanisk pumptätning, Pump och tätning, gummibälgtätning, VattenpumpaxeltätningBaserat på vår automatiska produktionslinje har vi byggt upp en stabil materialinköpskanal och snabba underleverantörssystem i Kina för att möta kundernas bredare och högre krav under senare år. Vi ser fram emot att samarbeta med fler kunder över hela världen för gemensam utveckling och ömsesidig nytta! Ert förtroende och ert godkännande är den bästa belöningen för våra ansträngningar. Vi är ärliga, innovativa och effektiva och förväntar oss uppriktigt att vi kan vara affärspartners för att skapa vår lysande framtid!

Byte av mekaniska tätningar nedan

Burgmann MG901, John-kran Typ 1, AES P05U, Flowserve 51, Vulcan A5

Tekniska funktioner

Obalanserad
Enkelfjäder
Dubbelriktad
Elastomerbälgar
Skruvlåshylsor finns tillgängliga

Utformade funktioner

För att absorbera både brytmoment och driftsmoment är tätningen konstruerad med ett drivband och drivspår som eliminerar överbelastning av bälgen. Slirning elimineras, vilket skyddar axeln och hylsan från slitage och repor.
Automatisk justering kompenserar för onormalt axeländsglapp, kast, slitage på primärringen och utrustningstoleranser. Jämnt fjädertryck kompenserar för axiell och radiell axelrörelse.
Speciell balansering möjliggör applikationer med högre tryck, högre driftshastigheter och lägre slitage.
Den igensättande enkelspiralfjädern ger större tillförlitlighet än flerfjäderkonstruktioner. Kommer inte att bli illa till mods på grund av vätskekontakt.
Lågt drivmoment förbättrar prestanda och tillförlitlighet.

Driftsområde

Temperatur: -40°C till 205°C/-40°F till 400°F (beroende på material)

Tryck: 1: upp till 29 bar g/425 psig 1B: upp till 82 bar g/1200 psig
Hastighet: 20 m/s 4000 fot/min
Standardstorlek: 12–100 mm eller 0,5–4,0 tum

Anteckningar:Tryck-, temperatur- och glidhastighetsintervallet beror på tätningskombinationens material

Kombinationsmaterial

Roterande yta
Impregnerad med kolgrafitharts
Volframkarbid
Kiselkarbid (RBSIC)
Stationärt säte
Aluminiumoxid (keramik)
Kiselkarbid (RBSIC)
Volframkarbid 1

Hjälptätning
Nitril-butadien-gummi (NBR)
Fluorkarbongummi (Viton)
Etylen-propylen-dien (EPDM)
Fjädra
Rostfritt stål (SUS304, SUS316)
Metalldelar
Rostfritt stål (SUS304, SUS316)