O-ringstätning John Crane Typ 1 för vattenpump

Kort beskrivning:

Med sin beprövade meritlista av exceptionella prestanda är elastomerbälgtätningen av typ W1 allmänt erkänd som branschens arbetshäst. Den mekaniska tätningen av typ W1 är lämplig för en mängd olika driftsförhållanden, från vatten och ånga till kemikalier och korrosiva material, och är idealisk för användning i pumpar, blandare, blandare, omrörare, luftkompressorer, blåsmaskiner, fläktar och annan roterande axelutrustning.

Det används ofta inom massa- och pappersindustrin, petrokemiindustrin, livsmedelsförädlingsindustrin, avloppsreningsindustrin, kemisk bearbetning och kraftproduktionsindustrin.

Skicka e-post till oss

Produktinformation

Produktetiketter

Vi har också fokuserat på att förbättra vår produkthantering och kvalitetskontrollprocess så att vi kan fortsätta att behålla den stora fördelen inom det hårt konkurrensutsatta företaget för mekaniska O-ringstätningar John Crane Typ 1 för vattenpumpar. Vårt mål är att hjälpa kunder att förstå sina mål. Vi gör stora ansträngningar för att förverkliga denna win-win-situation och välkomnar dig hjärtligt att bli en del av oss!
Vi har också fokuserat på att förbättra sakhanteringen och kvalitetskontrollmetoden så att vi kan fortsätta att behålla fantastiska fördelar inom det hårt konkurrensutsatta företaget.Mekanisk tätning, Mekanisk tätning för vattenpump, O-ringstätning, Reservpump, Axeltätning, sic mekanisk tätningSom välutbildade, innovativa och energiska medarbetare ansvarar vi för alla delar av forskning, design, tillverkning, försäljning och distribution. Genom att studera och utveckla nya tekniker följer vi inte bara utan leder även modebranschen. Vi lyssnar uppmärksamt på feedback från våra kunder och erbjuder omedelbar kommunikation. Du kommer omedelbart att känna vår expertis och uppmärksamma service.

Byte av mekaniska tätningar nedan

Burgmann MG901, John-kran Typ 1, AES P05U, Flowserve 51, Vulcan A5

Tekniska funktioner

Obalanserad
Enkelfjäder
Dubbelriktad
Elastomerbälgar
Skruvlåshylsor finns tillgängliga

Utformade funktioner

För att absorbera både brytmoment och driftsmoment är tätningen konstruerad med ett drivband och drivspår som eliminerar överbelastning av bälgen. Slirning elimineras, vilket skyddar axeln och hylsan från slitage och repor.
Automatisk justering kompenserar för onormalt axeländsglapp, kast, slitage på primärringen och utrustningstoleranser. Jämnt fjädertryck kompenserar för axiell och radiell axelrörelse.
Speciell balansering möjliggör applikationer med högre tryck, högre driftshastigheter och lägre slitage.
Den igensättande enkelspiralfjädern ger större tillförlitlighet än flerfjäderkonstruktioner. Kommer inte att bli illa till mods på grund av vätskekontakt.
Lågt drivmoment förbättrar prestanda och tillförlitlighet.

Driftsområde

Temperatur: -40°C till 205°C/-40°F till 400°F (beroende på material)

Tryck: 1: upp till 29 bar g/425 psig 1B: upp till 82 bar g/1200 psig
Hastighet: 20 m/s 4000 fot/min
Standardstorlek: 12–100 mm eller 0,5–4,0 tum

Anteckningar:Tryck-, temperatur- och glidhastighetsintervallet beror på tätningskombinationens material

Kombinationsmaterial

Roterande yta
Impregnerad med kolgrafitharts
Volframkarbid
Kiselkarbid (RBSIC)
Stationärt säte
Aluminiumoxid (keramik)
Kiselkarbid (RBSIC)
Volframkarbid 1

Hjälptätning
Nitril-butadien-gummi (NBR)
Fluorkarbongummi (Viton)
Etylen-propylen-dien (EPDM)
Fjädra
Rostfritt stål (SUS304, SUS316)
Metalldelar
Rostfritt stål (SUS304, SUS316)