pump mekaniska tätningar typ 1 för marin industri

Kort beskrivning:

Med sin beprövade meritlista av exceptionella prestanda, är typ W1 elastomerbälgtätningen allmänt erkänd som branschens arbetshäst. Den mekaniska tätningen av typ W1 är lämplig för ett brett utbud av driftförhållanden, från vatten och ånga till kemikalier och korrosiva material, och är idealisk för användning i pumpar, blandare, blandare, omrörare, luftkompressorer, fläktar, fläktar och annan utrustning med roterande axel.

Det används ofta av massa och papper, petrokemi, livsmedelsförädling, avloppsvattenrening, kemisk bearbetning och kraftproduktion.

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

Vi har ett av den mest avancerade generationens verktyg, erfarna och kvalificerade ingenjörer och arbetare, erkända hanteringssystem av god kvalitet och en vänlig, skicklig produktförsäljningspersonal före/efter försäljningsstöd för pumpmekaniska tätningar typ 1 för marin industri. Våra produkter är allmänt erkänd och betrodd av användare och kan möta ständigt föränderliga ekonomiska och sociala behov.
Vi har ett av den mest avancerade generationens verktyg, erfarna och kvalificerade ingenjörer och arbetare, erkända hanteringssystem av god kvalitet och en vänlig, skicklig produktförsäljningsarbetare före/efter-försäljning.Mekanisk pumptätning, gummibälgtätning, Typ 1 mekanisk tätning, Vattenpumps axeltätning, Under åren, med högkvalitativa varor, förstklassig service, ultralåga priser vinner vi dig förtroende och kundernas gunst. Nuförtiden säljs våra varor över hela landet och utomlands. Tack för den vanliga och nya kundsupporten. Vi tillhandahåller högkvalitativa produkter och konkurrenskraftiga priser, välkomnar de vanliga och nya kunderna som samarbetar med oss!

Byte av mekaniska tätningar nedan

Burgmann MG901, John kran Typ 1, AES P05U, Flowserve 51, Vulcan A5

Tekniska funktioner

Obalanserad
Singel vår
Dubbelriktad
Elastomerbälg
Ställskruvlåskragar tillgängliga

Designade funktioner

För att absorbera både brytning och löpande vridmoment är tätningen utformad med ett drivband och drivskåror som eliminerar överbelastning av bälg. Slirning elimineras, vilket skyddar skaftet och hylsan från slitage och repor.
Automatisk justering kompenserar för onormalt spel i axeländen, utlopp, slitage på primärringen och utrustningstoleranser. Jämnt fjädertryck kompenserar för axiell och radiell axelrörelse.
Specialbalansering klarar applikationer med högre tryck, högre arbetshastigheter och lägre slitage.
Icke-täppande, enkelspiralfjäder möjliggör större pålitlighet än flera fjäderkonstruktioner. Kommer inte att bli fel på grund av vätskekontakt.
Lågt drivvridmoment förbättrar prestanda och tillförlitlighet.

Driftområde

Temperatur: -40°C till 205°C/-40°F till 400°F (beroende på material som används)

Tryck: 1: upp till 29 bar g/425 psig 1B: upp till 82 bar g/1200 psig
Hastighet: 20 M/S 4000 FPM
Standardstorlek: 12-100 mm eller 0,5-4,0 tum

Anmärkningar:Omfånget för tryck, temperatur och glidhastighet beror på tätningskombinationsmaterial

Kombinationsmaterial

Roterande ansikte
Kolgrafitharts impregnerad
Volframkarbid
Kiselkarbid (RBSIC)
Stationär sits
Aluminiumoxid (keramisk)
Kiselkarbid (RBSIC)
Volframkarbid 1

Hjälptätning
Nitril-butadien-gummi (NBR)
Fluorokarbon-gummi (Viton)
Eten-propylen-dien (EPDM)
Fjädra
Rostfritt stål (SUS304, SUS316)
Metalldelar
Rostfritt stål (SUS304, SUS316)