fördelar och nackdelar med olika fjädrar som används i de mekaniska tätningarna

Alla mekaniska tätningar måste hållamekanisk tätningsytas stängd i frånvaro av hydrauliskt tryck.Olika typer av fjädrar används i mekaniska tätningar.

Enkel fjädermekanisk tätningmed fördelen av relativt tungt tvärsnitt kan spole motstå en högre grad av korrosion och inte blir igensatt av trögflytande vätskor. Den mekaniska tätningen med en fjäder har en nackdel som inte ger enhetliga belastningsegenskaper för tätningsytorna.Centrifugalkrafter kan tendera att linda upp spolarna.Enstaka fjädrar tenderar att kräva mer axiellt utrymme och mekaniska tätningar med olika storlekar kräver fjädrar med olika storlekar.

Flera fjädrarär vanligtvis mindre än enkla fjädrar, vilket ger en mer enhetlig belastning vid tätningsytorna.Många mekaniska tätningar med olika storlekar kan använda samma fjädrar endast genom att ändra antalet fjädrar.Flera fjädrar motstår avveckling från centrifugalkraft än en enda spiralfjäder med krafterna som fungerar annorlunda.Men det lilla tvärsnittet tråden.av de små fjädrarna gör att de mindre fjädrarna inte motstår korrosion och att de sätts igen

A vågfjäder mekanisk tätningskräver ännu mindre axiellt utrymme än designen med flera fjädrar.Men specialverktyg måste göras för att uppnå bästa tillverkningsresultat, förutom att härdningen som krävs på denna design begränsar material till högkvalitativt rostfritt stål och Hastelloy-grupperna.För det tredje måste en större förändring av belastningen för en given nedböjning tolereras.En stor kraftförlust eller kraftökning med jämförelsevis liten axiell rörelse måste förväntas.

En brickaär en mycket styv fjäder;i själva verket är det normala problemet med en bricka att fjäderhastigheten är för hög.För att minska fjäderhastigheten staplas brickorna.

bälgEn kombination av en fjäder och ett sekundärt tätningselement är en metallbälg.Det finns svetsade metallbälgar och formade bälgar.Den formade bälgen används för att minska mängden svetsning, varvid formade bälgar är mycket högre än svetsade bälgar.Val av bälgtjocklek görs i enlighet med motståndet mot tryck utan överdriven fjäderhastighet.Det är viktigt att välja svetsteknik och bälgform för maximal utmattningslivslängd.